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Las cargadoras sobre ruedas se encuentran entre las máquinas más versátiles de una obra. Desde el acopio de áridos y la carga de camiones hasta la limpieza, la retirada de nieve y la manipulación de materiales, estas máquinas ofrecen potencia, velocidad y agilidad. Pero cuando alguien pregunta: "¿Cuántos tipos de cargadoras sobre ruedas hay?", la respuesta no es un simple número. Los tipos se entienden mejor a través de varias dimensiones: clase de tamaño, arquitectura de dirección, estilo de elevador, configuración de elevación y tren de potencia.
La clase de tamaño influye en la capacidad de la cuchara, la fuerza de arranque, la transportabilidad y el coste total de propiedad (TCO).
Peso operativo: ~4.000-8.000 kg (8.800-17.600 lb)
Capacidad del cubo: ~0.5-1.2 m³
Lo mejor para: lugares estrechos, paisajismo, trabajos municipales, agricultura, retirada de nieve.
Por qué elegir: bajo consumo de combustible, fácil de transportar, excelente visibilidad.
Peso operativo: ~8.000-13.000 kg
Capacidad del cubo: ~1.2-2.0 m³
Lo mejor para: pequeñas canteras, plantas de hormigón, depósitos de material, operaciones por lotes.
Por qué elegir: un paso adelante en potencia y durabilidad sin la huella de una máquina mediana.
Peso operativo: ~13.000-25.000 kg
Capacidad del cubo: ~2.0-4.0 m³
Lo mejor para: carga de producción de alta utilización, residuos/reciclado, infraestructuras.
Por qué elegir: el "punto óptimo" de rendimiento, disponibilidad de accesorios y reventa.
Peso operativo: ~25.000-50.000+ kg
Capacidad del cubo: ~4.0-10+ m³
Lo mejor para: producción pesada, carga y transporte, escoria caliente, operaciones portuarias.
Por qué elegir: máxima fuerza de arranque, brazos de elevación largos, ejes y bastidores de gran resistencia.
Peso operativo: 50.000-200.000+ kg
Capacidad del cubo: 10-35+ m³
Lo mejor para: carga de camiones de transporte de bastidor rígido en minas y megacanteras.
Por qué elegir: productividad extrema, ciclos de vida largos, paquetes de asistencia minera específicos.
Regla rápida: Haga coincidir la capacidad de la cuchara con el volumen del camión/remolque en recuentos de pasadas completas (por ejemplo, de 3 a 5 pasadas) para reducir los tiempos de ciclo y el combustible por tonelada.
La dirección de la máquina modifica el radio de giro, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad.
Dirección articulada (más común)
La máquina se articula en el centro.
Pros: giro cerrado, excelente maniobrabilidad, carga y transporte cómodos.
Contras: la junta central necesita una inspección periódica; girar bajo carga puede aumentar el desgaste de los neumáticos.
Tracción total (AWS) / Tracción a las cuatro ruedas
Los ejes delantero y trasero se dirigen para reducir el radio de giro sin articulación.
Pros: colocación precisa, estabilidad con menos balanceo trasero, ideal para pasillos estrechos.
Contras: sistemas de dirección más complejos; suelen encontrarse en modelos compactos/especiales.
El acoplamiento determina el comportamiento de excavación, la visibilidad y la capacidad de elevación paralela.
Enganche de barra en Z (pala cargadora estándar)
Pros: Gran fuerza de arranque para excavar en pilotes; sencilla y robusta.
Ideal para: yacimientos de áridos, construcción en general, trabajos en frentes de canteras.
Elevador paralelo / Elevador portaherramientas (TC)
Pros: Mantiene las horquillas y los accesorios nivelados a lo largo del arco de elevación; excelente para la manipulación de palés.
Ideal para: depósitos de materiales, polígonos industriales, residuos/reciclaje con diversos implementos.
Variantes de gran elevación y alcance ampliado
Pros: más espacio de descarga para llegar a los camiones o tolvas de laterales altos.
Ideal para: fábricas de piensos, puertos, estaciones de transferencia de residuos, manipulación a granel.
Elevador estándar: Alcance y desprendimiento equilibrados para carga general.
Elevador alto: Brazos más largos para aumentar la altura de descarga y el retroceso; reduce ligeramente el desprendimiento.
Cargadoras telescópicas: La pluma se extiende para aumentar el alcance y la altura de apilado.
Pros: alcance telescópico con estabilidad de la cargadora; ideal para agricultura, palets y apilamiento.
Contras: más piezas móviles; normalmente menor arranque frente a las cargadoras de brazo rígido.
Diesel (Tier 3-Final/Tier 4f-Fase V)
Sigue dominando el mercado de los ciclos pesados; cuenta con el mayor apoyo de los concesionarios y la mayor infraestructura de repostaje.
Asistencia diésel-eléctrica e híbrida
Las transmisiones eléctricas o los sistemas híbridos recuperan energía y mejoran la eficiencia en los ciclos de parada y arranque.
Cargadoras de Ruedas Eléctricas de Batería (BEV)
De rápida aparición en clases compactas y pequeñas; ideal para interiores, zonas urbanas o lugares sensibles al ruido.
Ventajas: cero emisiones del tubo de escape, baja vibración/ruido, mantenimiento reducido (sin aceite de motor/tratamiento posterior de los gases de escape).
Consideraciones: ciclo de trabajo, logística de carga, temperatura ambiente, capacidad de la batería.
Paquetes de residuos y reciclaje: protección pesada, ventiladores reversibles, refrigeradores de gran capacidad, autolubricación.
Silvicultura y madera: pinzas para troncos, rejillas protectoras, neumáticos de gran resistencia y gran elevación.
Nieve y Municipal: enganches rápidos, cajas de empuje, sistema hidráulico de alto caudal y calefactores de cabina.
Canteras y áridos: ejes de cantera, cucharas para roca, cadenas de protección de neumáticos.
Agricultura: Cucharas para materiales ligeros, lanzas para pacas y cargadoras telescópicas para apilado.
Una cargadora sobre ruedas se convierte en una máquina diferente con el implemento adecuado:
Cucharas para uso general, rocas y materiales ligeros
Horquillas y horquillas para palés (el elevador paralelo brilla aquí)
Pinzas (tronco, chatarra, utilidad)
Cucharas de descarga alta para materiales de baja densidad
Empujadores/cuchillas quitanieves, escobas angulares, trituradoras
Enchufes rápidos (hidráulicos o mecánicos) para intercambios rápidos
Definir la tarea principal: carga de camiones, gestión de existencias, manipulación de palés o limpieza del emplazamiento.
Adaptar el tamaño a los objetivos de producción: apuntar cargas de 3-5 pasadas para los camiones con el fin de minimizar el tiempo de ciclo.
Compruebe la densidad del material: el material ligero frente al pesado dicta el estilo/capacidad de la cuchara.
Confirmar las limitaciones del emplazamiento: anchura del pasillo, radio de giro, altura libre y límites del puente.
Seleccione elevador y elevador: Barra en Z para excavar, portaherramientas para horquillas, elevador alto para despeje.
Elige la cadena cinemática: diésel para producción pesada; BEV/híbrido para emplazamientos sensibles al ruido/emisiones.
Especifica las opciones: protección, autolubricación, control de la suspensión, escalas de carga útil, ayudas de seguridad por cámara/radar.
Haz números: comparar combustible/energía por tonelada, intervalos de mantenimiento, vida útil de los neumáticos, comodidad del operador (fatiga = productividad).
No hay un número fijo. Las cargadoras sobre ruedas se clasifican por tamaño (5+ clases), dirección (2), elevador (2+), elevación (3) y cadena cinemática (3+). Las combinaciones crean docenas de "tipos" prácticos.
Las cargadoras compactas sobre ruedas tienen dirección articulada/AWS con mejor eficiencia de combustible, mayor velocidad de desplazamiento y mejor visibilidad. Las minicargadoras pivotan sobre las ruedas (alto desgaste de los neumáticos) y destacan en espacios ultra reducidos.
Elija la barra en Z para fuerza de excavación y arranque en montones densos. Elija portaherramientas/elevador paralelo para horquillas, trabajo con palés y aplicaciones que requieran una elevación nivelada.
Utilice la elevación alta cuando su altura de descarga estándar no pueda despejar las cajas de los camiones o las tolvas, algo habitual en fábricas de piensos, plantas de reciclaje y puertos.
Sí, especialmente en clases compactas/pequeñas para interiores o zonas urbanas. Evalúe el ciclo de trabajo, la carga y la temperatura ambiente para dimensionar correctamente la batería.
Adapte la banda de rodadura y el compuesto a la superficie: L-2 (tracción), L-3 (roca), L-4/L-5 (roca pesada/abrasión), compuestos para nieve, y considerar cadenas de neumáticos en canteras.
Control de conducción, dirección con joystick, pesaje de la carga útil, autolubricación, cámaras traseras/360°, buen sistema de climatización y bajo nivel de ruido en cabina. El confort reduce la fatiga y los errores.
