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Les chargeuses sur pneus sont parmi les machines les plus polyvalentes sur un chantier. Qu'il s'agisse de stocker des agrégats, de charger des camions, de nettoyer, de déneiger ou de manipuler des matériaux, ces machines offrent puissance, vitesse et agilité. Mais lorsque quelqu'un demande "Combien y a-t-il de types de chargeuses sur pneus ?", la réponse ne se résume pas à un seul chiffre. Les types sont mieux compris à travers plusieurs dimensions : classe de taille, architecture de direction, style d'attelage, configuration de levage et groupe motopropulseur.
La classe de taille influence la capacité de la benne, la force d'arrachage, la transportabilité et le coût total de possession (TCO).
Poids en ordre de marche : ~4 000-8 000 kg (8 800-17 600 lb)
Capacité du godet : ~0.5-1.2 m³
Meilleur pour : sites étanches, aménagement paysager, travaux municipaux, agriculture, déneigement.
Pourquoi choisir : faible consommation de carburant, respectueux de la route, facile à transporter, excellente visibilité.
Poids en ordre de marche : ~8 000-13 000 kg
Capacité du godet : ~1.2-2.0 m³
Meilleur pour : les petites carrières, les centrales à béton, les parcs à matériaux, les opérations de traitement par lots.
Pourquoi choisir : une augmentation de la puissance et de la durabilité sans l'encombrement d'une machine de taille moyenne.
Poids en ordre de marche : ~13 000-25 000 kg
Capacité du godet : ~2.0-4.0 m³
Meilleur pour : chargement de la production à forte utilisation, déchets/recyclage, infrastructure.
Pourquoi choisir : le "sweet spot" en matière de performance, de disponibilité de l'accessoire et de revente.
Poids en ordre de marche : ~25 000-50 000+ kg
Capacité du godet : ~4.0-10+ m³
Meilleur pour : production lourde, chargement et transport, scories chaudes, opérations portuaires.
Pourquoi choisir : force d'arrachement maximale, bras de levage longs, essieux et châssis robustes.
Poids en ordre de marche : 50 000-200 000+ kg
Capacité du godet : 10-35+ m³
Meilleur pour : le chargement de camions à châssis rigide dans les mines et les méga-carrières.
Pourquoi choisir : une productivité extrême, des cycles de vie longs, des programmes d'assistance dédiés aux mines.
Règle de base rapide : Adapter la capacité de la benne au volume du camion/de la remorque en comptant les passages entiers (par exemple, 3 à 5 passages) afin de réduire les temps de cycle et le carburant par tonne.
La façon dont la machine se dirige modifie le rayon de braquage, l'usure des pneus et la stabilité.
Direction articulée (la plus courante)
La machine s'articule au centre.
Points forts : virage serré, excellente manœuvrabilité, chargement et transport confortables.
Inconvénients : l'articulation centrale doit faire l'objet d'une inspection périodique ; le fait de tourner sous charge peut accroître l'usure des pneus.
Direction intégrale (AWS) / Direction à quatre roues motrices
Les essieux avant et arrière se dirigent pour réduire le rayon de braquage sans articulation.
Avantages : placement précis, stabilité avec moins de balancement à l'arrière, idéal pour les allées étroites.
Inconvénients : systèmes de direction plus complexes ; généralement présents sur les modèles compacts/spécialisés.
L'attelage détermine le comportement de creusement, la visibilité et la capacité de levage parallèle.
Barre de liaison en Z (chargeur de fouille standard)
Pour : force d'arrachement importante pour creuser dans les pieux ; simple et robuste.
Idéal pour : chantiers d'agrégats, construction générale, travaux de front de taille dans les carrières.
Liaison élévateur parallèle / porte-outils (TC)
Pour : maintient les fourches et les accessoires au même niveau tout au long de l'arc de levage ; excellent pour la manutention des palettes.
Idéal pour : chantiers de matériaux, sites industriels, déchets/recyclage avec divers accessoires.
Variantes à grande levée et à portée étendue
Pour : plus d'espace de déversement pour passer par-dessus les camions/chariots à hauts flancs.
Idéal pour : les usines d'aliments pour animaux, les ports, les stations de transfert de déchets, la manutention en vrac.
Levage standard : Portée équilibrée et rupture de charge pour le chargement général.
Haut levage : Bras plus longs pour augmenter la hauteur de déversement et le retour en arrière ; réduit légèrement l'arrachement.
Chargeuses sur pneus télescopiques : La flèche se déploie pour augmenter la portée et la hauteur d'empilage.
Avantages : portée télescopique avec stabilité du chargeur ; idéal pour l'agriculture, les palettes et l'empilage.
Inconvénients : plus de pièces en mouvement ; taux de rupture généralement inférieur à celui des chargeurs à bras rigide.
Diesel (Tier 3-Final/Tier 4f-Stage V)
Toujours dominant pour les véhicules utilitaires lourds ; le plus grand nombre de concessionnaires et d'infrastructures de ravitaillement en carburant.
Assistance diesel-électrique et hybride
Les entraînements électriques ou les systèmes hybrides récupèrent de l'énergie et améliorent l'efficacité dans les cycles d'arrêt et de redémarrage.
Chargeuses sur pneus à batterie (BEV)
Apparition rapide de classes compactes et de petite taille ; idéal pour les sites intérieurs, urbains ou sensibles au bruit.
Avantages : pas d'émissions à l'échappement, peu de vibrations/bruit, maintenance réduite (pas d'huile moteur/traitement des gaz d'échappement).
Considérations : cycle d'utilisation, logistique de chargement, température ambiante, capacité de la batterie.
Forfaits pour les déchets et le recyclage : protection renforcée, ventilateurs réversibles, refroidisseurs à haute capacité, auto-lubrification.
Foresterie et bois : grappins à grumes, écrans de protection, pneus robustes et levage élevé.
Neige et municipalités : des raccords rapides, des boîtes de poussée, des systèmes hydrauliques à haut débit et des chauffages de cabine.
Carrières et agrégats : essieux pour carrières, godets à roches, chaînes de protection des pneus.
L'agriculture : des bennes à matériaux légers, des lances à balles et des chargeurs à téléroue pour l'empilage.
Une chargeuse sur pneus devient une machine différente avec l'accessoire adéquat :
Godets à usage général, godets à pierres et godets à matériaux légers
Fourches et fourches à palettes (parallel-lift brille ici)
Grappins (à grumes, à ferraille, utilitaires)
Bennes à haut déversement pour les matériaux de faible densité
Pousseurs/lames à neige, balais d'angle, broyeurs
Raccords rapides (hydrauliques ou mécaniques) pour des échanges rapides
Définir la tâche principale : chargement de camions, gestion des stocks, manutention de palettes ou nettoyage de sites.
Adapter la taille aux objectifs de production : cibler les charges de 3 à 5 passages pour les camions afin de minimiser le temps de cycle.
Vérifier la densité du matériau : les matériaux légers ou lourds déterminent le style et la capacité du godet.
Confirmer les contraintes du site : la largeur des allées, le rayon de braquage, les hauteurs libres et les limites des ponts.
Sélectionner l'attelage et le relevage : Barre en Z pour le creusage, porte-outils pour les fourches, élévateur à grande hauteur pour le dégagement.
Choisissez un groupe motopropulseur : diesel pour la production lourde ; BEV/hybride pour les sites sensibles au bruit et aux émissions.
Spécifier les options : protection, lubrification automatique, contrôle de la conduite, échelles de charge utile, caméras/radars d'aide à la sécurité.
Faites les comptes : comparer le carburant/l'énergie par tonne, les intervalles de maintenance, la durée de vie des pneus, le confort de l'opérateur (fatigue = productivité).
Il n'y a pas un nombre fixe. Les chargeuses sur pneus sont classées par taille (5+ classes), direction (2), attelage (2+), levage (3) et groupe motopropulseur (3+). Les combinaisons créent des dizaines de "types" pratiques.
Les chargeuses compactes sur pneus sont dotées d'une direction articulée/AWS qui permet un meilleur rendement énergétique, une vitesse de déplacement plus élevée et une meilleure visibilité. Les chargeuses compactes pivotent sur les roues (usure importante des pneus) et excellent dans les espaces très restreints.
Choisissez la barre en Z pour la force de creusement et d'arrachage dans les piles denses. Choisissez le porte-outils/levage parallèle pour les fourches, les palettes et les applications nécessitant un levage de plain-pied.
Utilisez l'élévation haute lorsque la hauteur de benne standard ne permet pas de dégager les bennes des camions, ce qui est courant dans les usines d'aliments pour animaux, les usines de recyclage et les ports.
Oui, en particulier dans les classes compactes/petites pour les sites intérieurs ou urbains. Évaluez le cycle d'utilisation, la charge et les températures ambiantes pour dimensionner correctement la batterie.
Adapter la bande de roulement et le composé à la surface : L-2 (traction), L-3 (roche), L-4/L-5 (roche lourde/abrasion), composés pour la neige, et envisager les chaînes de pneus dans les carrières.
Contrôle de la conduite, direction par joystick, pesée de la charge utile, graissage automatique, caméras arrière/360°, bon système de chauffage, de ventilation et de climatisation et faible niveau de bruit en cabine. Le confort réduit la fatigue et les erreurs.
